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詳情描述FESTO費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)型氣缸

詳情描述FESTO費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)型氣缸

簡(jiǎn)要描述:
詳情描述FESTO費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)型氣缸
Festo標(biāo)準(zhǔn)型氣缸的工作方式包括雙動(dòng)、單動(dòng)彈簧壓入及單動(dòng)彈簧壓出等三種方式。
Festo標(biāo)準(zhǔn)型氣缸在運(yùn)行過(guò)程中,可能會(huì)出現(xiàn)氣缸滲漏和氣缸變形等問(wèn)題,這些問(wèn)題會(huì)影響機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。因此,在檢修時(shí),需要仔細(xì)分析形成的原因,并根據(jù)變形的程度和間隙的大小,綜合運(yùn)用各種方法,以達(dá)到結(jié)合面嚴(yán)密的要求

更新時(shí)間:2025-07-16

訪問(wèn)量:40

廠商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商

銷(xiāo)售地址:上海市

品牌FESTO/德國(guó)費(fèi)斯托動(dòng)作方式沖擊氣
缸徑100mm標(biāo)準(zhǔn)行程1600mm
氣缸數(shù)25最大行程1800mm
理論作用力23N應(yīng)用領(lǐng)域地礦,建材/家具,道路/軌道/船舶,汽車(chē)及零部件

詳情描述FESTO費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)型氣缸

DSBC-100-1600-PPVA-N3 

DSBC-100- -PPVA-N3

1463598

DSBC-100-1600-PPVA-N3

工作模式

雙作用

活塞直徑

100 mm

6 bar 時(shí)的理論力值,前進(jìn)行程

4712 N

行程

1 mm - 2800 mm

緩沖

氣動(dòng)緩沖,兩端可調(diào)

技術(shù)參數(shù)

行程

1 mm ... 2800 mm

活塞直徑

100 mm

活塞桿螺紋

M20x1.5

緩沖

氣動(dòng)緩沖,兩端可調(diào)

安裝位置

可選

符合標(biāo)準(zhǔn)

ISO 15552

活塞桿端部

外螺紋

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

缸徑

活塞桿

缸筒型材

位置檢測(cè)

通過(guò)接近開(kāi)關(guān)

符號(hào)

00991235

派生型

一端活塞桿

工作壓力

0.04 Mpa ... 1.2 Mpa

工作壓力

0.4 bar ... 12 bar

工作模式

雙作用

工作介質(zhì)

壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導(dǎo)介質(zhì)說(shuō)明

可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作(之后須一直潤(rùn)滑介質(zhì)工作)

耐腐蝕等級(jí) CRC

2 - 中等耐腐蝕能力

油漆濕潤(rùn)缺陷物質(zhì)(PWIS)符合性

VDMA24364-B1/B2-L

環(huán)境溫度

-20 °C ... 80 °C

端位的沖擊能量

2.5 J

緩沖長(zhǎng)度

31 mm

6 bar 時(shí)的理論力值,返回行程

4418 N

6 bar 時(shí)的理論力值,前進(jìn)行程

4712 N

0 mm 行程的移動(dòng)質(zhì)量

1000 g

每 10 mm 行程的額外移動(dòng)質(zhì)量

39 g

0 mm 行程的基本重量

3665 g

每 10 m 行程的附加重量

101 g

安裝方式

要么:

通過(guò)內(nèi)螺紋安裝

帶附件

氣動(dòng)接口

G1/2

材料說(shuō)明

RoHS 合規(guī)

蓋子材料

涂層壓鑄鋁

活塞密封件材料

TPE-U(PU)

活塞材料

精制鋁合金

活塞桿材料

高合金鋼

活塞桿密封刮油器材料

TPE-U(PU)

緩沖器密封件材料

TPE-U(PU)

緩沖活塞的材料

聚甲醛

缸筒材料

光滑陽(yáng)極氧化精制鋁合金

螺母材料

鍍鋅鋼

軸承材料

POM

有環(huán)螺釘材料

鍍鋅鋼

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用作夾持裝t(靜態(tài)應(yīng)用):●可選擇 多種安裝方式

壓力失效時(shí)可握持和夾緊

壓力失效和壓力下降時(shí)具有

保護(hù)作用

在運(yùn)行過(guò)程的中間停頓時(shí)保

護(hù)活塞桿

用作夾持裝置(靜志應(yīng)用):

●用于符合DIN EN 954-1

壓力失效時(shí)可握持和夾緊

標(biāo)準(zhǔn)的第1類(lèi)控制系統(tǒng)("可靠的

壓力失效和壓力下降時(shí)具有

元件")。若用于更高類(lèi)別的系

保護(hù)作用

統(tǒng),需要額外的控制措施

在運(yùn)行過(guò)程的中間停頓時(shí)保

●經(jīng)德國(guó)職業(yè)安全健康局(Ber-護(hù)活塞桿

用作制動(dòng)裝t(動(dòng)態(tài)應(yīng)用): .

運(yùn)動(dòng)制動(dòng)或停止認(rèn)證,適用于與安全相關(guān)的控

進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)運(yùn)動(dòng)中止制系統(tǒng)

.當(dāng)被用作制動(dòng)裝置時(shí),須定期

夾緊裝置的夾持力大于氣缸的

檢查超行程最大許用進(jìn)給力

●符合歐盟機(jī)械指令的CE標(biāo)志

.當(dāng)產(chǎn)品被用在與安全相關(guān)的應(yīng)

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